廣義的軌道交通是一種利用軌道列車進行運輸的方式。軌道交通包括了國鐵、地鐵、輕軌、空中軌道列車、有軌電車和磁懸浮列車等。現代軌道交通追求高速、重載、舒適、環(huán)保，對電力設施設備提出了更高的要求。
作為保證軌道系統(tǒng)運行的基礎，要求電力系統(tǒng)做到安全適用、供電可靠、技術先進、經濟合理、使用維護方便。
愛科賽博25年持續(xù)鉆研電力電子電能變換和控制技術，陸續(xù)推出各型軌道交通電力系統(tǒng)電源裝置，包括25Hz信號電源、接觸網凈化電源、貫通線電源、動車所地面電源、DC600V地面電源、交直流電源。以及有源/無源無功補償裝置（SVG）、有源電力濾波器（APF）、綜合濾波補償裝置（DAS）、嵌入式濾波模塊（Ibook）、嵌入式補償模塊（MAK）等電能質量保障裝置。
用于向無電源接入的站所提供低壓動力電源。從接觸網取得單相25kV電源，或從牽引變壓器副邊取得三相25kV電源，經過隔離開關、熔斷器、越級電壓器、低壓開關、凈化電源裝置，向用戶提供高質量低壓交流電源。其功率等級從5kW～100kW，通過凈化電源裝置多機并聯，最大功率可達1MW以上。
用于缺少10kV電源的鐵路區(qū)段提供接入電源。該電源裝置從牽引變壓器副邊接引25kV三相電源，經過變壓器后得到10kV電源，再經過功率變換環(huán)節(jié)處理后，消除牽引電源上的諧波和電壓波動，向鐵路貫通線提供穩(wěn)定可靠的10kV電源。
貫通線電源原理框圖
用于朔黃鐵路的貫通線電源裝置
動車所地面電源用于在動車檢修庫，向高速動車組提供地面檢修電源。該電源系統(tǒng)使用具有專利技術的不平衡電流動態(tài)調節(jié)技術和基于該技術的地面電源系統(tǒng)，可以通過一組母線向全庫不同用電規(guī)格的動車組同時提供地面電源供應，相比傳統(tǒng)設備具有可用性高，建設成本低的特點。
鹽通動車所
雄安動車所
DC600V地面電源用于向動力集中旅客列車提供整備電源，該產品安裝于列車整備所，接入10kV或380V電源，通過變壓器和整流器后，獲得兩路DC600V電源和AC380V電源，通過軌邊插座箱及配套的軟電纜接入旅客列車。
箱式電源
直流插座箱
交流插座箱
